起重機械使用說明書所規(guī)定的用油等級是針對一般工況而言的，在機器換油保養(yǎng)的實踐中，還要考慮實際的使用條件，如果實際的使用條件比規(guī)定使用條件苛刻，則應（通過試驗）選用高一檔的油品，或適當縮短換油周期。 滑潤油黏度等級選
- 2014-09-29
起重機械使用說明書所規(guī)定的用油等級是針對一般工況而言的，在機器換油保養(yǎng)的實踐中，還要考慮實際的使用條件，如果實際的使用條件比規(guī)定使用條件苛刻，則應（通過試驗）選用高一檔的油品，或適當縮短換油周期。 滑潤油黏度等級選得過高，會造成機油泵的泵送性能差，流量減少，并使其潤滑性、洗滌性和散熱性變壞，易使機件產生半干摩擦，引起燒瓦、抱軸等故障。 或許我們已經普遍認識到，機油量少會造成供油不足、潤滑不良，導致起重機械事故發(fā)生。所以，加油時不能因怕油量不足而"寧可多加"。實際上，油量過多不僅會使曲軸因轉動阻力增大而增加動力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤滑不良。 現(xiàn)代的潤滑油，為改善其潤滑性能都添加了適量的各種添加劑。加有清凈分散劑的內燃起重機械潤滑油在使用不久后變黑屬正常現(xiàn)象，不能認為"油已變質" 而輕易更換；加有添加劑的潤滑油往往會使軸承表面在使用過程中變黑，這也屬正常現(xiàn)象。因此，我們在確定潤滑油是否已變質時，不能單憑視覺作判斷，要進行綜合分析。有條件時應對油料進行檢測化驗，做到按質換油。 在機器的換油保養(yǎng)及維修工作中常能看到：除將輪轂軸承涂滿潤滑脂外，還將輪轂的空腔內也填滿的現(xiàn)象，這種加脂法習慣上叫"滿轂潤滑"。實踐證明，輪轂軸承以空轂潤滑方式為好。所謂"空轂潤滑"是將輪轂軸承涂滿潤滑脂，而輪轂內腔僅薄薄地涂一層潤滑脂用以防銹。"滿轂潤滑"不僅浪費潤滑脂，而且由于脂量過多，內摩擦增大，軸承溫升提高，使?jié)櫥a生流失。嚴重時，流失的潤滑脂可能滲透到制動裝置上，使制動失靈而造成事故。 工程起重機屬于特種作業(yè)機械，其使用環(huán)境大多較惡劣，使用頻率高，各零配件之間的磨損嚴重，如果潤滑不到位，必然引發(fā)故障和安全隱患。