現在天氣越來越冷了，柴油發動機機油 機油粘度等級一般以機油所能適應的工作溫度范圍作為標號。例如：SAE40、SAE50 這種標號的機油，表示是夏季機油，適用溫度為40℃，僅在夏季使用，不能在冬季使用;而SAE15W-40、SAE5W-40，這種標
- 2014-12-17
現在天氣越來越冷了，柴油發動機機油 機油粘度等級一般以機油所能適應的工作溫度范圍作為標號。例如：SAE40、SAE50 這種標號的機油，表示是夏季機油，適用溫度為40℃，僅在夏季使用，不能在冬季使用;而SAE15W-40、SAE5W-40，這種標號的機油，表示是通 用機油，在零下30℃***40℃的環境溫度下均可正常使用。 在機油標號中的“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，可使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好;“W”后面(一橫后面)的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。 對于北方這樣的較寒冷地區，加注常用的15W-40通用機油即可(環境溫度在零下15度到40度時使用);對于我國東北及其他高寒地區，則需要考慮 在入冬時更換標號較高的機油，如：10W-30標號的機油(環境溫度在零下10度到30度時使用)，或更高標號的機油;而對于南方較溫暖地區，則可根據當 地的實際情況來考慮是否需要更換標號不同的機油。 選擇合適的機油粘度對于發動機的工作性能有直接的影響，主要體現在如下兩點： (1)粘度大的機油雖有較強的附著力，但是大粘度會增加發動機的內部負載，造成發動機較大的內部功率損失。 (2)粘度小的機油雖可減輕運動部件的磨損與摩擦，提升發動機的自潔能力，但由于機油粘度小，即使機油達到了工作溫度，但由于機油過稀而導致油壓偏低，甚***達不到工作壓力，繼而會造成潤滑不足，加劇發動機的磨損，極有可能是發動機拉缸、抱瓦，造成損壞。