省力型雙層液壓手動叉車生產技術資料,實際上這是一種手動叉車,具體為一種省力型雙層手動叉車,屬于機械應用技術領域。
- 2018-12-22
省力型雙層液壓叉車生產技術資料
省力型雙層液壓手動叉車生產技術資料,實際上這是一種手動叉車,具體為一種省力型雙層手動叉車,屬于機械應用技術領域。
手動液壓車背景技術:
液壓手動叉車是工業搬運的工具,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種搬運的裝置,可分為手推式和電動式,手推式叉車體積小、易于操作,在工程機械中有著重要的地位。
現有的手推叉車均采用單層結構,運輸的貨物數量有限,同時液壓手動叉車大多采用平板式結構,對特殊形狀例如圓柱形、橢球形等的貨物運輸不穩定,另外在出現下坡等情況時,貨物易掉落,對貨物和運輸人員都有很大的威脅,存在許多安全隱患,有很大的局限性。
液壓叉車技術實現要素:
雙層省力手動搬運車目的在于為了解決上述問題而提供一種省力型雙層手動叉車,加大運輸量,提高運輸效率,防止貨物滑出,提高貨物運輸的安全性,在運輸較重或較大型的貨物使可采用手拉葫蘆進行,降低勞動力同時快捷安全。
省力型雙層液壓手動叉車,包括叉車板、第二叉車板和萬向輪,萬向輪分別轉動連接在推桿、第二推桿的一端,推桿和第二推桿交叉在中心處相互旋轉連接;萬向輪之間通過第二橫桿連接,第二橫桿的表面通過第二電動推桿連接在推桿的底部;萬向輪的兩側設置支撐桿,支撐桿的頂部垂直設置手柄;手柄的表面設有按鈕;推桿和所述第二推桿的頂部分別鉸接在橫桿和叉車板的底部表面,手動地牛叉車橫桿的側表面焊接兩個結構相同的叉車板;叉車板的一端通過貫穿工字銷釘與擋板連接,工字銷釘與所述擋板之間通過鎖緊螺母固定;所述橫桿的頂部表面通過安裝兩根電動推桿,電動推桿貫穿兩個第二叉車板與所述第二叉車板旋轉連接;所述第二叉車板的底部設有與電動推桿螺母固定的限位環,第二叉車板的頂部轉動連接背板;背板的頂部螺母固定滑輪,且所述背板的側壁表面轉動連接外桿;外桿底部設有限位塊,外桿內部插入內桿,內桿的一端連接手拉葫蘆;手拉葫蘆一端與剛繩連接,剛繩穿過滑輪與手搖絞盤連接。
為了實現叉車板的升降,推桿轉動連接橫桿的底部,第二推桿轉動連接叉車板的底部,推桿、第二推桿均設有對稱的兩個。
借力推上貨物,液壓手動叉車擋板的一端采用中空的結構,液壓手動叉車擋板的一端貫穿工字銷釘;工字銷釘螺紋連接鎖緊螺母。
實現手拉葫蘆的收納,內桿與外桿之間螺紋連接,外桿與所述背板之間的旋轉角度為90°-315°。
雙層液壓手動叉車做大的優勢在于:采用雙層結構,一方面加大運輸量,提高運輸效率,另一個方面,二層的叉車板可對一層的貨物進行壓緊防止貨物滑出,提高貨物運輸的安全性,同時采用特殊結構的擋板,可作為斜坡幫助貨物運輸到叉車板上,也可作為擋板配合特殊結構的叉車板防止叉車板上的貨物掉落,另外增設手拉葫蘆,在運輸較重或較大型的貨物時可采用手拉葫蘆進行,降低勞動力同時快捷安全,有良好的經濟效益和社會效益,適合推廣和使用。
地牛叉車具體實施方式
液壓搬運車第二液壓手動叉車板采用凹陷的弧形結構,且所述第二叉車板15與所述背板4之間的旋轉角度為90°-180°。
省力型雙層液壓手動叉車加大運輸量,提高運輸效率,防止貨物滑出,提高貨物運輸的安全性,在運輸較重或較大型的貨物使可采用手拉葫蘆進行,降低勞動力同時快捷安全。


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